如果屈原穿越到今天，成了一个汽车记者，新作一首《天问》，可能是这样的： 新兴造车，何其多哉？ 费人费力，钱从哪来？ 这篇文章，尝试答此天问。 十家代表企…

新造车企业已经不新鲜。那些来头大的，或者创始人响当当，或者天赋互联网基因，或者融资动辄过百亿…… 也有来头小的，一场发布会或者一波传播攻势，就能“出名1…

眼见汽车产业投资新政要抬高新能源汽车入场门槛，海马新能源获得河南省发改委的轿车项目审批。 7月9日，河南省发改委发布了《关于海马新能源汽车有限公司跨细分…

7月4日，国家发改委正式就《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（下称投资规定意见稿）公开征求意见。 与今年5月底网络流传的《国家发展改革委办公厅关于征…

“请勿盲目进入动力电池行业！” 中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在6月27日召开的“中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛”上，呼吁道。他这样呼…

“双积分”交易开始了。 7月2日，工信部装备工业司发布通知，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台已经上线，自即日起，乘用车企业可在这个平台上…

6月20日，中国科学院物理研究所发布新闻称，（全球）首辆钠离子电池低速电动车在物理所园区内示范演示，目前钠离子电池的能量密度已达到120 Wh/kg，是…

在6月27日召开的中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2017年，中国动力电池的总体产能利用率只有40%，呈…

很多事物，本质上都没有表面那么光鲜亮丽。 近年来，中国新能源物流车产销量增长十分迅速，但应用推广并不顺利：品质参差不齐，大量闲置，车卖得越多资金压力越大…

国内三元18650动力电池代表企业比克电池发布了一款新动力电池电芯——18650-3.0Ah高能芯。 5月16日，深圳市比克动力电池有限公司（下称比克电…