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电动汽车使用成本低，算上充电时间呢？
深度使用成本低，是电动汽车的一大卖点。如果将充电时间计入使用成本，开电动汽车还能比燃油车划算吗？ 对这一论题，《电动汽车观察家》选题群内有激烈争论。多数人认…
电观
2019年2月1日
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十部委给汽车市场找了两个增长点
深度2019年新能源汽车补贴标准如何？热议多日的“汽车下乡”政策是什么？ 在1月28日，国家发改委、工信部、财政部、农业农村部等十部委发布的《进一步优化供给…电观
2019年1月30日
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科力远的混动僵局
深度2019年1月28日，科力远（600478.SH）大跌7.01%。 本来1月24日，因为吉利成为科力远二股东，股民们刚刚收获一个涨停。但这次大跌又基本让…电观
2019年1月29日
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电驱：激战集成化
深度凭借着抢跑电动化的优势，中国电驱企业一度占据了中国电动汽车供应的绝大部分市场，然而随着市场的开放和深化，这种局面恐怕难以为继。 从中国电动汽车百人会论坛…电观
2019年1月25日
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把一辆电动汽车卖到欧洲需要几步？
深度在中国制造席卷全球的时代，中国制造的汽车基本上没有“走出去”，特别是没走到发达国家。 电动化给了中国车企一次机会，不仅在本土市场收复失地，而且反攻外资品…电观
2019年1月24日
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补贴退坡车价猛涨？不降价，没未来！
深度2019年新能源汽车补贴草案在坊间流传，补贴退坡很大。有人说，车价将大涨。 会这样吗？ 补贴退坡早就不是新鲜事。看看历年补贴退坡后，新能源汽车的价格走势…电观
2019年1月23日
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官宣：2018动力电池成绩单和问题单
深度2018年动力电池发展情况如何？国家工信部权威官方数据来了！ 国家工信部副部长辛国斌 1月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池…电观
2019年1月19日
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监控平台为什么没有遏制新能源汽车起火？
深度2018年，新能源汽车起火事件频发。当年10月底，国家市场监督管理总局就透露，已发生新能源汽车起火事件40余起。 新能源汽车已经有国家、地方、企业三级监…电观
2019年1月19日
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百人会论坛观察：四大市场趋势逐渐展开
深度2019年，补贴再降，新能源汽车市场的格局会变吗？ 几乎所有车企都在说，“即便没有补贴，我们也能做好新能源汽车”。乍一听，好像这些企业都不再以补贴政策为…电观
2019年1月17日
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高比能的富锂锰基动力电池为什么还不来
深度300Wh/kg后，现有的正极材料很难满足下一代电池的能量需要。 “已经商业化的正极材料，锰酸锂、磷酸铁锂、钴酸锂、三元高镍，它们难以满足未来400Wh…电观
2019年1月16日
