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磷酸铁锂“少数派报告”：乘用车为啥还用它？
深度谁还用磷酸铁锂啊？ 纯电动乘用车使用磷酸铁锂电池的已非常之少。不过，2018年1-9批《推荐目录》中，标明搭载磷酸铁锂电池的纯电动轿车数量还有18款，比…
电观
2018年10月12日
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低速电动车企转型高速车，胜算几何
深度站在十字路口，几家低速电动车巨头做出了同样的抉择——转型。 御捷创立领途，雷丁收购秦星，富路联手北京汽车制造厂……如果算上更早的知豆、陆地方舟等，这已经…电观
2018年10月12日
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欧阳明高：新能源汽车起火是产品质量问题，不应怀疑技术路线
深度近期新能源汽车起火事件频发，应该如何看待？ 连续三个五年计划担任国家新能源汽车重点科技专项首席专家的欧阳明高认为，起火频发是暂时的，新能源汽车技术路线无…电观
2018年9月18日
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郭广昌投资新能源，为何选择了它？
深度尽管2018年，动力电池产业诞生了“千亿巨兽”宁德时代，但不可否认的是，资本市场“锂电狂潮”正在褪去。上市公司业绩下滑，动力电池投资频频中止，企业资金链…电观
2018年9月16日
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拜腾汽车：生产制造不创新
深度49英寸大屏，真漂亮，但是，做得出来吗？ 这是一个对新造车企业拜腾汽车的典型质疑：设计、标定性能确实出彩，但是能不能量产交车呢？ 特别是现在新造车势力纷…电观
2018年9月12日
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CATL开始量产供应三元软包动力电池
深度用方形铝壳电池打天下的CATL（宁德时代），开始量产供应三元软包动力电池。 8月27日，东风日产广州花都工厂，轩逸纯电以“东风日产第1000万辆整车”的…电观
2018年9月11日
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夜店里的新车发布会
深度真的是夜店，还是亚洲第一夜店。 2018年8月30日，新造车企业新特汽车在成都举行DEV1上市发布会&电音派对，选址地标建筑成都电视塔中的SPA…电观
2018年9月1日
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陆群：前途K50不求叫座求叫好
深度“我们（对K50）没有明确的销量预期，K50担负着重要的品牌使命，而不仅仅看重销量，得到客户对前途的认可才是关键。” 前途汽车董事长陆群 8月9日，前途…电观
2018年8月18日
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大咖论辩：何为增程式电动汽车？
深度7月25日，《电动汽车观察家》发布了“日产Note e-Power热卖，增程式电动车的春天来了吗？”一文。文章发布之后，引起了比较大的争议，诸多大咖参与…电观
2018年8月1日
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新兴造车企业的钱都是哪来的？
深度如果屈原穿越到今天，成了一个汽车记者，新作一首《天问》，可能是这样的： 新兴造车，何其多哉？ 费人费力，钱从哪来？ 这篇文章，尝试答此天问。 十家代表企…电观
2018年7月29日
