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多家车企推出增程式电动汽车,呼吁政策标准明晰
深度增程式电动汽车,一般认为有一定纯电续航能力,且能利用增程器延长续驶里程的电动汽车。 不是只有理想汽车。 金康、吉利商用车、丽驰已经或即将推出增程式电动汽…2019年9月30日 -
中国新能源汽车产业观察2019年8月版
研究报告经历了7月的大跌之后,8月的新能源汽车数据环比增长,让行业稍微喘口气,但是同比仍然下跌。我们认为,景气回升尚需时日。 在大家都看到的补贴退出,电动汽车成…2019年9月27日 -
研究报告:纯电动乘用车营运市场剖析
深度营运车,对中国电动汽车市场的贡献越来越大。 2019年1-8月,国内新上险(交强险)的48.2万辆纯电动乘用车中,营运类车型有17.4万辆,占比约为36…2019年9月27日 -
动力电池观察:8月装机量跌入低谷,宁德时代占近7成市场
深度受新能源汽车产销下滑影响,8月动力电池装车量同比环比均出现下降,而且跌到全年除了2月之外的最低谷。 8月份车用动力电池装机量约为3.47GWh,同比下滑…2019年9月26日 -
“网约车电动化大作战”沙龙精华:新增近300万辆市场
深度“网约车电动化大作战”沙龙嘉宾,左起依次是:电动汽车观察家总编辑邱锴俊、北汽新能源大客户运营中心总监周大勇、奇点汽车副总裁赵强、合肥和行科技副总经理张金…2019年9月26日 -
陈清泰:企业别纠结,先聚焦纯电动,再搞燃料电池
深度一边,是已经投入巨大却尚未完全脱离补贴支持的电池汽车;另一边,是看起来前景光明,似乎不得不搞的燃料电池汽车。对于许多综合实力有限的企业,这两条技术路线,…2019年9月24日 -
车企应该建设公共充电桩吗?
深度从左至右:特斯拉超级充电站、小鹏超级充电站、蔚来换电站 中国有多少充电运营商? “大型运营商十几家,中型运营商大概上千家。”这是《电动汽车观察家》从中国…2019年9月23日 -
微型电动汽车成本探秘:真能赚钱吗?
深度“几乎所有厂家都在赔钱卖车。” 某知名微型电动车车企产品负责人杨先生,这样描述微型电动车厂家的生存现状。在他看来,不论是卖4万的宝骏E100,6万的小蚂…2019年9月20日 -
一个动力电池回收厂:废旧动力电池不能拍卖了事
深度动力电池回收说了那么久,你有看过动力电池回收工厂吗? 从深圳北站出发,坐C7290城际高铁54分钟,就到了深汕特别合作区鲘门镇——这里是深圳乾泰能源再生…2019年9月19日 -
王秉刚:纯电动和混合动力将是主流
深度王秉刚 作为国家新能源汽车创新工程项目专家组组长,王秉刚对这一问题的判断值得听取。9月9日,王秉刚接受《电动汽车观察家》等媒体群访。他表示,纯电动汽车和…2019年9月13日