ADAS玩家跨界 MINIEYE进军智能座舱赛道

I-CS方案特别针对五大应用场景提供主动式服务:无缝入车、安全接管、疲劳监测、儿童看护以及多人娱乐。

9月27日,自动驾驶技术研发商MINIEYE推出其自主研发的MINIEYE I-CS(In-Cabin Sensing)座舱感知量产方案,并宣布已取得超30个乘用车车型定点。

I-CS方案基于计算机视觉技术与人工智能打造,包含驾驶员监测系统(DMS)、乘客监测系统(OMS)、物体识别与人车交互系统等功能,具有高精度、高效率、高鲁棒性等核心优势。通过这套解决方案,MINIEYE可为智能汽车提供领先可靠的舱内感知技术及相关配套服务,全方位保障舱内驾乘体验的安全性与舒适性。同时,MINIEYE还在现场通过实车演示讲解,为大家展示了I-CS的场景化应用功能和智能化服务水平。

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五大场景:提供“无感”主动式服务

经过对市场需求的探索以及成熟的落地经验,MINIEYE总结出用户体验优秀的智能座舱技术,在于看见需求、主动决策。I-CS方案特别针对五大应用场景提供主动式服务:无缝入车、安全接管、疲劳监测、儿童看护以及多人娱乐。在这些场景中,I-CS降低了交互门槛和系统的学习成本,用户无需给出明确指令,即可感受到I-CS所带来的“无感”智能体验。

无缝入车:I-CS采用无感式身份识别与活体检测技术,同时具备2D及3D摄像头方案,支持RGB图片与IR图片的交叉身份验证。当用户靠近传感器时,无需动作配合,即可快速完成活体判断并进行身份识别,主动为用户打开车门,快速登陆车机系统,保障座舱系统高效运行。

安全接管:I-CS拥有两套视线方案,视觉感知精度可提升3倍,能判断驾驶员视线是否落在前方路面、中控、AI助手、内后视镜等7个注视区内。通过对驾驶员的注意力分析,确保在关键时刻,驾驶员能够及时接管自动驾驶状态中的车辆。

疲劳监测:针对个人驾驶场景,I-CS打造了一套完善的且符合欧盟标准的疲劳监测系统,能够实时监测驾驶员头部姿态、眼睑开闭程度、视线方向以及眨眼频率等多维指标,并根据不同行为特征实现疲劳程度的量化分级。I-CS可根据驾驶员不同的疲劳程度,及时进行预警或终止危险驾驶行为,减少事故发生。

儿童看护:I-CS通过综合分析人脸属性、人体骨骼比例以及身长信息,能够准确判断成人与儿童。当识别到儿童,系统将主动触发儿童看护功能,持续对儿童进行状态、行为监测,并实时反馈给前排家长,提醒其采取必要措施。一旦有儿童被遗忘在车内,系统将提醒驾驶员返回,若长时间无响应则立即报警。

多人娱乐:I-CS创新性地打通了前后排的互动空间,借助视线、手势、头部动作等多种自然身体语言的交互方式,可实现多人多位置便捷互动。在此场景下,智能座舱的功能权重不再局限于靠近中控的前排,舱内用户都能感受到主动式服务的全新体验。

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四大优势:从算法设计到产品化全线加持

MINIEYE认为,脱离了产品化的技术是“空中楼阁”。I-CS方案在针对场景化体验升级的同时,也基于大量的产品化积累和量产交付经验,通过“产品+工具”的一站式服务,有效保证方案从算法设计、功能开发、验证测试,到最终量产交付的产品化进程。为行业客户提供产品以外的更多附加价值。

自然身体语言交互:为了拓展更多的服务场景,MINIEYE提出自然身体语言(Intuitive Body Language)的底层交互逻辑,将“人车交互应该像人与人交流一样自然流畅”的理念植入I-CS方案,充分利用直觉式肢体动作,形成自然用户界面,降低学习成本的同时,也提升了舱内的真实交互体验。

全栈自适应:MINIEYE可根据主机厂与一级供应商的不同需求,提供灵活封装的软件解决方案。可适配多摄像头模组及位置、支持CPU/GPU/DSP方案,并拥有移植不同嵌入式平台的成熟经验。

高性能计算:I-CS自主研发的加速器可以根据硬件特点,对其常用的神经网络模型进行优化,使其在有限的嵌入式平台资源上高效运行。这项自研技术对集成式座舱方案中的资源分配和算力占比更加友好,并为未来OTA升级奠定了良好基础。

开发工具链完备:基于成熟的研发体系,MINIEYE建立起一套完备的自研开发工具链以及数据半自动标注平台,通过多项真值系统和可视化测试工具,为I-CS的定点量产和配套验收提供了扎实的技术支撑。

量产实力:已获超30个乘用车车型定点 

作为国内领先的自动驾驶技术供应商,MINIEYE在ADAS领域已获得显著成绩,而其在座舱感知技术上的研发,从2017年就已开始。MINIEYE认为智能座舱会成为自动驾驶技术以外,推动汽车行业变革的又一“增量”,并且能够与自动驾驶产生良好的协同效应。

依托于领先的研发体系与丰富的量产经验,MINIEYE座舱业务已开始展现迅捷的市场扩张实力,座舱产品的大规模落地进程也正在全速推进中。截至目前,MINIEYE I-CS方案已取得30多个乘用车车型的项目定点。

战略导向:坚持“内外兼修”全域感知路线

近年来,凭借在自动驾驶、智能座舱两大领域的技术积累,以及大批量的交付经验,MINIEYE所提供的核心技术与配套服务,能够有效应对汽车行业的定制化需求,并支持舱内舱外多种应用场景。

今年上半年,MINIEYE在ADAS领域的累计出货量已达到22.8万套,同比增长245%,标志着MINIEYE产品落地量产全面爆发。此次I-CS座舱感知量产方案的公布,巩固了MINIEYE“内外兼修”的全能形象,为行业自动化、智能化转型赋能。


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ADAS玩家跨界 MINIEYE进军智能座舱赛道

I-CS方案特别针对五大应用场景提供主动式服务:无缝入车、安全接管、疲劳监测、儿童看护以及多人娱乐。

9月27日,自动驾驶技术研发商MINIEYE推出其自主研发的MINIEYE I-CS(In-Cabin Sensing)座舱感知量产方案,并宣布已取得超30个乘用车车型定点。

I-CS方案基于计算机视觉技术与人工智能打造,包含驾驶员监测系统(DMS)、乘客监测系统(OMS)、物体识别与人车交互系统等功能,具有高精度、高效率、高鲁棒性等核心优势。通过这套解决方案,MINIEYE可为智能汽车提供领先可靠的舱内感知技术及相关配套服务,全方位保障舱内驾乘体验的安全性与舒适性。同时,MINIEYE还在现场通过实车演示讲解,为大家展示了I-CS的场景化应用功能和智能化服务水平。

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五大场景:提供“无感”主动式服务

经过对市场需求的探索以及成熟的落地经验,MINIEYE总结出用户体验优秀的智能座舱技术,在于看见需求、主动决策。I-CS方案特别针对五大应用场景提供主动式服务:无缝入车、安全接管、疲劳监测、儿童看护以及多人娱乐。在这些场景中,I-CS降低了交互门槛和系统的学习成本,用户无需给出明确指令,即可感受到I-CS所带来的“无感”智能体验。

无缝入车:I-CS采用无感式身份识别与活体检测技术,同时具备2D及3D摄像头方案,支持RGB图片与IR图片的交叉身份验证。当用户靠近传感器时,无需动作配合,即可快速完成活体判断并进行身份识别,主动为用户打开车门,快速登陆车机系统,保障座舱系统高效运行。

安全接管:I-CS拥有两套视线方案,视觉感知精度可提升3倍,能判断驾驶员视线是否落在前方路面、中控、AI助手、内后视镜等7个注视区内。通过对驾驶员的注意力分析,确保在关键时刻,驾驶员能够及时接管自动驾驶状态中的车辆。

疲劳监测:针对个人驾驶场景,I-CS打造了一套完善的且符合欧盟标准的疲劳监测系统,能够实时监测驾驶员头部姿态、眼睑开闭程度、视线方向以及眨眼频率等多维指标,并根据不同行为特征实现疲劳程度的量化分级。I-CS可根据驾驶员不同的疲劳程度,及时进行预警或终止危险驾驶行为,减少事故发生。

儿童看护:I-CS通过综合分析人脸属性、人体骨骼比例以及身长信息,能够准确判断成人与儿童。当识别到儿童,系统将主动触发儿童看护功能,持续对儿童进行状态、行为监测,并实时反馈给前排家长,提醒其采取必要措施。一旦有儿童被遗忘在车内,系统将提醒驾驶员返回,若长时间无响应则立即报警。

多人娱乐:I-CS创新性地打通了前后排的互动空间,借助视线、手势、头部动作等多种自然身体语言的交互方式,可实现多人多位置便捷互动。在此场景下,智能座舱的功能权重不再局限于靠近中控的前排,舱内用户都能感受到主动式服务的全新体验。

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四大优势:从算法设计到产品化全线加持

MINIEYE认为,脱离了产品化的技术是“空中楼阁”。I-CS方案在针对场景化体验升级的同时,也基于大量的产品化积累和量产交付经验,通过“产品+工具”的一站式服务,有效保证方案从算法设计、功能开发、验证测试,到最终量产交付的产品化进程。为行业客户提供产品以外的更多附加价值。

自然身体语言交互:为了拓展更多的服务场景,MINIEYE提出自然身体语言(Intuitive Body Language)的底层交互逻辑,将“人车交互应该像人与人交流一样自然流畅”的理念植入I-CS方案,充分利用直觉式肢体动作,形成自然用户界面,降低学习成本的同时,也提升了舱内的真实交互体验。

全栈自适应:MINIEYE可根据主机厂与一级供应商的不同需求,提供灵活封装的软件解决方案。可适配多摄像头模组及位置、支持CPU/GPU/DSP方案,并拥有移植不同嵌入式平台的成熟经验。

高性能计算:I-CS自主研发的加速器可以根据硬件特点,对其常用的神经网络模型进行优化,使其在有限的嵌入式平台资源上高效运行。这项自研技术对集成式座舱方案中的资源分配和算力占比更加友好,并为未来OTA升级奠定了良好基础。

开发工具链完备:基于成熟的研发体系,MINIEYE建立起一套完备的自研开发工具链以及数据半自动标注平台,通过多项真值系统和可视化测试工具,为I-CS的定点量产和配套验收提供了扎实的技术支撑。

量产实力:已获超30个乘用车车型定点 

作为国内领先的自动驾驶技术供应商,MINIEYE在ADAS领域已获得显著成绩,而其在座舱感知技术上的研发,从2017年就已开始。MINIEYE认为智能座舱会成为自动驾驶技术以外,推动汽车行业变革的又一“增量”,并且能够与自动驾驶产生良好的协同效应。

依托于领先的研发体系与丰富的量产经验,MINIEYE座舱业务已开始展现迅捷的市场扩张实力,座舱产品的大规模落地进程也正在全速推进中。截至目前,MINIEYE I-CS方案已取得30多个乘用车车型的项目定点。

战略导向:坚持“内外兼修”全域感知路线

近年来,凭借在自动驾驶、智能座舱两大领域的技术积累,以及大批量的交付经验,MINIEYE所提供的核心技术与配套服务,能够有效应对汽车行业的定制化需求,并支持舱内舱外多种应用场景。

今年上半年,MINIEYE在ADAS领域的累计出货量已达到22.8万套,同比增长245%,标志着MINIEYE产品落地量产全面爆发。此次I-CS座舱感知量产方案的公布,巩固了MINIEYE“内外兼修”的全能形象,为行业自动化、智能化转型赋能。


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