昔日的微轿冠军,能够重现辉煌吗?

小蚂蚁能突破20万辆,至少已经成功了一半

还记得当年的奇瑞QQ吗?

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小小的车身,2个圆圆的大灯,中间一个笑脸……

就是这么一个小车,当年的微轿冠军,03年上市,2013年销量破百万,使奇瑞成为国内最早单一车型销量破百万的自主品牌,可以说QQ为奇瑞汽车立下了汗马功劳。

在当年,奇瑞QQ以极致的性价比、个性的外观、多彩的颜色成为潮流,现如今你可能在马路上很少能看到,但延续QQ奇瑞的另一款电动汽车“小蚂蚁”,你应该看到过。

小蚂蚁是一款已经上市4年的老车型,价格在5-8万之间,刚刚过去的10月销量破万,到今年累积销量已经突破23万。

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作为一款电动汽车,几年下来势头仍然在持续增长,这个成绩来之不易。让人不禁好奇的是,这顽强的生命力从何而来?

对于小蚂蚁,奇瑞新能源一直打造的是“好看好开,高性价比”的车型人设,仔细一想和当年的QQ有异曲同工之妙。

11月13日,奇瑞新能源发布了小蚂蚁的升级版本——小蚂蚁甜粉款,提供301km和408km两个续航版本,价格从6.69万-8.19万不等。

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其实今年6月28日小蚂蚁刚刚发布改款车型“蚁粉版”,时隔4个月又推出“甜粉款”,除了内外饰等多项升级,在我看来最重要的是新增了2款颜色,官方称其为“甜桃粉”和“相遇紫”。

这么做的目的是什么呢?我理解为不断提升小蚂蚁的个性化和女性化人设。

在这次发布会上,沙滩、烧烤、撸猫撸狗、口红美甲,现场到处是萌萌的,五光十色的,是女孩子喜欢的浪漫调调。

没有专业主持人,请了3位女性车主们亲自上场,一个是上班族的知识女性、一个是童装店的宝妈老板、一个是美食博主的KOL。

这些女性车主们对小蚂蚁的评价第一句就是“好看好开”,对女性用户这么友好,继续在颜值上下功夫就是小蚂蚁不断升级改款的原动力,所以能明显感受到小蚂蚁在All in女性化市场。

反正老婆看上了,男性朋友们你买不买?

再说性价比方面,在没有宏光MINI EV之前,电动汽车基本就到A0级,价格在5万左右,再往下那是老年代步车的市场。

小蚂蚁一直在5-8万这个价格区间竞争,比起宏光MINI EV价格虽高,但车辆品质、用料、续航、配置等各方面都远超过宏光MINI EV。

对比长安的奔奔estar,2者虽然价格差不多,但小蚂蚁是全铝车身正向开发的纯电平台,不像是奔奔estar是油改电车型。

除此之外更为重要的是这个级别的电动汽车已经可以完全对标燃油车,购置成本基本打平,如果加上后期的使用和维护成本,就比燃油车低很多了,这也是为什么A级电动汽车目前能占到整个市场销量30-40%的重要原因。

同时我们分析了小蚂蚁10月的上险数据,从中挑选了销量排名前20的城市,发现几个规律。

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第一,销量前20主要集中在2-3线的平原城市,且以中东部山东、河南、安徽、江苏、浙江等城市为主,经济相对没那么发达,用户群体购买力偏低,对价格比较敏感。

第二,这些城市在过去几年同时也是老年代步车的主要市场,最近2年各地严查老年代步车,再加上电动汽车的观念普及和消费升级,小蚂蚁刚好填充了这部分的市场空白。

从QQ开始延续到小蚂蚁,A0级小车的经验奇瑞已经有20年了,QQ赶上了中国汽车起步的黄金十年,小蚂蚁如今也赶上了电动汽车进入快速成长期的阶段,不得不说奇瑞的点踩得很好,但接下来小蚂蚁能够再创辉煌吗?

目前还无法下结论,但能突破20万辆,至少已经成功了一半。

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小蚂蚁能突破20万辆,至少已经成功了一半

还记得当年的奇瑞QQ吗?

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小小的车身,2个圆圆的大灯,中间一个笑脸……

就是这么一个小车,当年的微轿冠军,03年上市,2013年销量破百万,使奇瑞成为国内最早单一车型销量破百万的自主品牌,可以说QQ为奇瑞汽车立下了汗马功劳。

在当年,奇瑞QQ以极致的性价比、个性的外观、多彩的颜色成为潮流,现如今你可能在马路上很少能看到,但延续QQ奇瑞的另一款电动汽车“小蚂蚁”,你应该看到过。

小蚂蚁是一款已经上市4年的老车型,价格在5-8万之间,刚刚过去的10月销量破万,到今年累积销量已经突破23万。

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作为一款电动汽车,几年下来势头仍然在持续增长,这个成绩来之不易。让人不禁好奇的是,这顽强的生命力从何而来?

对于小蚂蚁,奇瑞新能源一直打造的是“好看好开,高性价比”的车型人设,仔细一想和当年的QQ有异曲同工之妙。

11月13日,奇瑞新能源发布了小蚂蚁的升级版本——小蚂蚁甜粉款,提供301km和408km两个续航版本,价格从6.69万-8.19万不等。

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其实今年6月28日小蚂蚁刚刚发布改款车型“蚁粉版”,时隔4个月又推出“甜粉款”,除了内外饰等多项升级,在我看来最重要的是新增了2款颜色,官方称其为“甜桃粉”和“相遇紫”。

这么做的目的是什么呢?我理解为不断提升小蚂蚁的个性化和女性化人设。

在这次发布会上,沙滩、烧烤、撸猫撸狗、口红美甲,现场到处是萌萌的,五光十色的,是女孩子喜欢的浪漫调调。

没有专业主持人,请了3位女性车主们亲自上场,一个是上班族的知识女性、一个是童装店的宝妈老板、一个是美食博主的KOL。

这些女性车主们对小蚂蚁的评价第一句就是“好看好开”,对女性用户这么友好,继续在颜值上下功夫就是小蚂蚁不断升级改款的原动力,所以能明显感受到小蚂蚁在All in女性化市场。

反正老婆看上了,男性朋友们你买不买?

再说性价比方面,在没有宏光MINI EV之前,电动汽车基本就到A0级,价格在5万左右,再往下那是老年代步车的市场。

小蚂蚁一直在5-8万这个价格区间竞争,比起宏光MINI EV价格虽高,但车辆品质、用料、续航、配置等各方面都远超过宏光MINI EV。

对比长安的奔奔estar,2者虽然价格差不多,但小蚂蚁是全铝车身正向开发的纯电平台,不像是奔奔estar是油改电车型。

除此之外更为重要的是这个级别的电动汽车已经可以完全对标燃油车,购置成本基本打平,如果加上后期的使用和维护成本,就比燃油车低很多了,这也是为什么A级电动汽车目前能占到整个市场销量30-40%的重要原因。

同时我们分析了小蚂蚁10月的上险数据,从中挑选了销量排名前20的城市,发现几个规律。

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第一,销量前20主要集中在2-3线的平原城市,且以中东部山东、河南、安徽、江苏、浙江等城市为主,经济相对没那么发达,用户群体购买力偏低,对价格比较敏感。

第二,这些城市在过去几年同时也是老年代步车的主要市场,最近2年各地严查老年代步车,再加上电动汽车的观念普及和消费升级,小蚂蚁刚好填充了这部分的市场空白。

从QQ开始延续到小蚂蚁,A0级小车的经验奇瑞已经有20年了,QQ赶上了中国汽车起步的黄金十年,小蚂蚁如今也赶上了电动汽车进入快速成长期的阶段,不得不说奇瑞的点踩得很好,但接下来小蚂蚁能够再创辉煌吗?

目前还无法下结论,但能突破20万辆,至少已经成功了一半。

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