岚图梦想家已经热卖,还需要华为赋能吗? 深度 等了两个月,“华为版”岚图梦想家终于要开始交付了。 11月15日广州车展上,岚图汽车宣布岚图梦想家四驱乾崑版即将于11月下旬正式开启交付。 比起终于落定… 崔秋阳 2024年11月18日
雷军串门收割流量,新势力、自主品牌准备肉搏,合资依旧在喊口号 深度 本届广州车展好不热闹。 雷军刚刚介绍完自家SU7 Ultra和SU7 Ultra Prototype两款车,以及小米汽车在智能驾驶、智能底盘上的最新进展… 崔秋阳 2024年11月16日
雷军打出王炸:智驾半年追三代,预研原地掉头 深度 现在的车圈,发生什么都不足为奇。 有人一年磨三剑,有人一剑磨三遍,还有人半年追三代。 最后一位,就是指小米汽车。 从3月底首款产品正式上市,到如今11月… 崔秋阳 2024年11月15日
广州车展预判:新品牌引领智能,自主品牌普及智能,合资品牌只能“投华” 深度 广州车展又来了。 车展是车市的晴雨表吗?不一定,也有明明活不下去,还在车展撑场面的——曾经高合也是车展热门,曾经恒大汽车、大运远航也有很大排场。 车展更… 崔秋阳 2024年11月14日
岚图超充:弯道超车? 深度 在5C超充领域,不论是车,还是场站,岚图的起步时间都不算早。 不过随着岚图知音的上市交付,以及首批自建场站逐步投入运营,岚图展现出了实现弯道超车的信心:… 崔秋阳 2024年11月13日
车企自建充电站大比拼:蔚来第一存疑,小鹏理想极氪猛追 深度 2024年,到底要不要自建充电场站这个问题,逐渐有了标准答案:卖纯电,尤其卖中高端必须自建补能网络。 当然,上述结论不适用于比亚迪。 今年蔚来开启了充换… 崔秋阳 2024年11月13日
从Mona 03到P7+,小鹏下手一次比一次狠 深度 小鹏P7+来者不善。 C级车,全系标配高阶智驾,800V,续航602km-710km,车内空间向豪华行政轿车看齐,入门版只要18.68万元,超长续航版只… 崔秋阳 2024年11月8日
曾经diss增程的蔚来也要做增程? 深度 过去几天内,蔚来的消息真不少。 先是《第一财经》曝出蔚来第三品牌“萤火虫”产品将采用混合动力形式,再是蔚来官方以及蔚来总裁秦力洪在官宣NIO DAY定档… 崔秋阳 2024年11月5日
阿维塔攻入比亚迪真空地带 深度 阿维塔这招,太聪明了。 11月2日,阿维塔旗下第二款增程车型,阿维塔12增程版正式上市,指导价26.99万元-36.99万元。如果算上官方给出的限时小定… 崔秋阳 2024年11月4日
“基建狂魔”理想汽车 深度 那个新势力中最先盈利、最会赚钱的理想又回来了。 三季度,理想汽车净利润为28.2亿元,虽然距离历史最高的57.5亿元(去年第四季度)还有些距离,但已经位… 崔秋阳 2024年11月1日