上汽大通新能源:拐点要来 深度 8月25日成都车展,上汽大通MAXUS正式推出定位中端市场的MPV车型“大家7”,售价区间落在25.98-29.98万元之间。 这款车的定位,瞄准的是多… 褚万博 2023年8月28日
小鹏汽车:“智驾红利”即将爆发 深度 “客户选择智能辅助驾驶的拐点比计划来得更快更猛烈。” 小鹏第二季度财报,数据不好看,意料之中。重要的是何小鹏在财报会上的只言片语,让我们看到触底反弹之后… 褚万博 2023年8月22日
几何征战微型车市场 深度 几何E全新改版萤火虫,在8月16日晚间正式发布,新车一共推出3个版本,售价落在了6.98万-8.98万元区间内。 与老款相比,新车在尺寸配置等方面变化不… 褚万博 2023年8月17日
毛利率超特斯拉!李想:2024年挑战BBA,做豪华品牌第一 深度 “2024年提前挑战BBA,做豪华品牌第一。” 李想把发表在微博里的野心带进了第二季度财报会议,给他底气的是一份数据相当炸裂的二季度财报成绩单: 营收2… 褚万博 2023年8月9日
蔚来盯上虚拟电厂生意 深度 没有惊喜,没有150kWh电池包,这届NIO Power Day。蔚来总裁秦力洪也一开始就给媒体打了预防针:“没有大新闻,只是一个沟通会”。 事实上也是… 褚万博 2023年7月21日
小鹏G6,走出爆款第一步 深度 G6火了,压力给到了小鹏的生产线。 下单多久能提到车?这个问题成了已下单和意向用户最关心的一个问题。在刚刚过去的广州首批G6新车交付仪式后,小鹏副总裁易… 褚万博 2023年7月18日
G6上市开卖,小鹏拐点来临 深度 小鹏成立以来最为重要的一款车——G6,上市了。 产品发布会用时一个小时左右,发布会后,小鹏又组织媒体进行了超过一个小时的群访,CEO何小鹏、智能驾驶负责… 褚万博 2023年6月30日
蔚来:解绑换电好卖车? 深度 坚持不打价格战的李斌,还是做出了降价的决策。 6月12日早间,蔚来突然宣布旗下全系车型降价3万元,蔚来最便宜的车型ET5,价格第一次下探到20-30万元… 褚万博 2023年6月13日
吉利反击第一步:重回新能源第一阵营 深度 “吉利有决心重回新能源汽车第一阵营。” 这是吉利在新能源汽车赛道卷得如火如荼的2022年,失去国产自主品牌销量王座之后,反击比亚迪所作出的第一阶段目标。… 褚万博 2023年5月5日
不服的张勇,理性的张勇 深度 2023年上海车展如果要做一个高光集锦,那么哪吒宣布哪吒GT售价的那个瞬间,一定会在其中。 17.88万元的起售价,直接把用户认知中百万元级别的跑车品类… 褚万博 2023年5月4日