比克发布3.0Ah18650电芯,能量密度达250wh/kg 深度 国内三元18650动力电池代表企业比克电池发布了一款新动力电池电芯——18650-3.0Ah高能芯。 5月16日,深圳市比克动力电池有限公司(下称比克电… 电观 2018年5月28日
我掐指一算,中国的燃料电池利在东方 深度 “补助方案******后,厂家就知道怎么玩儿下去了”。 5月21日,上海市科委联合发改委、经信委、财政局印发了《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》… 电观 2018年5月28日
学霸or土豪or老司机? 为北汽、比亚迪、吉利和江淮电动车主画像 深度 《电动汽车观察家》的上一篇调研文章《谁买了电动汽车》以217份用户调查问卷为蓝本,对纯电动汽车车主的性别、年龄、职业、学历、教育背景、收入、家庭构成、车… 电观 2018年5月24日
动力电池企业看过来,这里有新增1Gwh锂动力电池需求 深度 订阅《电动汽车观察家》的电池企业朋友们,你们有福了。我要介绍一下我认为真实可靠的一个新增动力电池市场——低速电动汽车。 有朋友应该有印象,之前我写了一篇… 电观 2018年4月14日
忽如一夜春风来,江湖处处独角兽 深度 独角兽本是异兽,以前出现一只,足以让爱拍马屁的大臣上奏一本:圣上英明神武,励精图治,河清海晏,天下大治。如今异兽出没,乃天降祥瑞,可喜可贺! 但这次“独… 电观 2018年3月27日
有了这个既古老又现代的铸造技术,电动汽车通用底盘平台有戏? 深度 新造车势力纷纷涌入,一个原因是造车的门槛降低了。还有乐观人士预测,电动汽车制造将出现通用底盘供应商,让造电动汽车就像造手机一样方便。新创公司只需要设计不… 电观 2018年1月23日
2013-2016年自主车企油耗不降反升,双积分政策可能无助于降油耗 深度 中国自2005年实施燃料消耗量标准以来,乘用车油耗整体呈下降趋势,2006-2016年均降幅为1.7%。但是,合资品牌企业年均降幅2.2%,自主品牌企业… 电观 2017年12月29日
福特商用无人驾驶汽车是混动而不是电动,原因居然是…… 深度 2017年12月13日,福特汽车打美国那边来了一名技术高管,在北京和一帮汽车记者解读福特蒙迪欧的插混技术。事后接受群访,由于这位高管负责无人驾驶技术,我… 电观 2017年12月19日
充电桩运营如何赚钱?真相可能是:暂时没法赚钱 深度 有朋友让我写充电桩建设运营如何赚钱。我脑子里过了一遍,充电运营商当中,特别是规模比较大的运营商当中,说已经盈利的,好像只有一家: 万帮新能源。 万帮新能… 电观 2017年12月4日
中国新能源汽车产销全球第一,为什么电动重卡很少 深度 2017年的广州车展,开幕首日就被一则新闻隔着太平洋抢了戏:特斯拉发布纯电动半挂卡车(Tesla Semi)。官方披露的参数很漂亮:500英里续航里程;… 电观 2017年11月29日