新政将出,新造车企业代工路可能难走了 深度 江淮蔚来是传统车企给新造车企业代工的代表 新造车企业“自由”寻求代工的时代,恐怕即将成为历史。 6月5日,彭博社(Bloomberg)援引知情人士的话称… 电观 2019年6月6日
宁德时代811电芯初现真容 深度 电动汽车想要更高能量密度动力电池,如同饕餮,怎么吃也吃不饱。中国电动汽车厂商现在翘首以盼的,是宁德时代的高能811电池。 2019年3月,宝马X1插电式… 电观 2019年6月3日
那些默不作声的新造车势力,在干啥? 深度 新造车运动仍然热闹,只是参与者境遇大不同。十几个主角一直有戏份,一批企业偶尔刷存在感,更有一批似乎领了盒饭,和造车这场大戏告别了。 有朋友于是跟《电动汽… 电观 2019年5月31日
又一个蔚来,又又一个蔚来,又又又一个蔚来? 深度 广汽蔚来概念车 上周,我们看到了“又一个蔚来”——广汽蔚来推出了新品牌“HYCAN合创”(下图),并且公开了首款概念车。量产车将于2019年底发布,20… 电观 2019年5月28日
地下停车库能不能建充电设施? 深度 5月中旬的一天,家住南京的赵先生突然接到物业的通知,要求其立即将电动汽车移出地下停车库,理由是存在安全隐患。 赵先生已经购买使用电动汽车3年,这3年来车… 电观 2019年5月28日
发力出行市场,北汽新能源开辟“第二战场”保行业第一 深度 北汽新能源EU5网约版车型 北汽新能源,是连续六年中国纯电动汽车销售冠军。2019年呢? “业内领航的地位不容撼动,这就是我们对这个市场格局的态度!”北… 电观 2019年5月27日
自动驾驶格局:华为VS全行业 深度 华为自动驾驶测试车 上海车展期间,华为汽车产业全家族产品,首次公开展示在公众面前。华为明示不造车,自称定位为Tier1系统集成供应商,聚焦智能驾驶、智能… 电观 2019年5月27日
电动汽车自燃,自燃险赔付难 深度 电动汽车自燃,如何理赔? 车厂说,理论上讲,买了自燃险,就应该保险公司全额赔; 保险公司说,电动汽车可以买自燃险,但无法全额理赔; 有的经销商说,新车用… 电观 2019年5月22日
试驾宝马X1插混:像110公里纯电续航一样超预期 深度 BMW X1插电式混合动力里程升级版 一辆纯电续航可达110公里的车,不是纯电动,不是增程式,也不是比亚迪干的,而是宝马最新的BMW X1插电式混合动力… 电观 2019年5月21日
丰田来中国兜售燃料电池汽车技术,凭什么? 深度 图1 丰田燃料电池大巴 近期,丰田汽车再叩中国门:向北汽福田提供氢燃料电池技术和零部件,和清华大学成立燃料电池研究院,在清华举办校园行,连王传福、徐留平… 电观 2019年5月20日