领克09EM-P插混上市，凭什么卖到33.98万？
电观10月23日，领克旗下高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市。领克09 EM-P远航版提供AM和PM两个版本，其中，PM版领享权益价34.98万元，AM版领享权益价33.98万元。
对比领克09燃油版指导价26.59万起，EM-P远航版本高出8万多，但对比已经停产的2021款PHEV则只高出3万块钱。
那领克09 EM-P远航版到底贵在了什么地方？凭什么卖到33.98万？
首先电池更大了，纯电续航更长了。
领克09 EM-P远航版装载了40.1度的三元电池，在WLTC工况下纯电续航达到180km，而此前的PHEV版本只有60km，电池仅有18.8度电。
同时油箱容积更大了，领克09 EM-P远航版油箱容积70L，比PHEV版本还多了20L，在智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。
这个综合续航里程满油满电的情况下，从北京到上海完全不用加油加电了。
其次领克09 EM-P远航版搭载的混动技术更强了。
领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，零百加速5.9秒，844N·m超高扭矩输出，刷新动力性能标杆。
搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，既性能又节能，最高机械效率可达97.5%，可最大化将动力传递到车轮。可提供3+3+1种驾驶模式，3种核心模式包括纯电舒适、智能电混、纯电增程，覆盖更多实际用车场景，做到不向油耗妥协、不向性能妥协、不向驾感妥协，真正实现一车胜三车。
再有就是配置用料更加丰富和高级。
领克09 EM-P远航版采用都市森林座舱净化系统，让空气也有“主被动安全”。三重主动净化配合三重被动防护，带来生态级森林呼吸享受。座舱内选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，以及高品质、低挥发的NAPPA真皮。
领克09 EM-P远航版的座舱也大大升级。在用料、结构、设计、降噪四大NVH静音技术都有极大提升，带来沉浸深海般静谧享受。以玻璃为例，09全系大面积采用隔音、隔热、抗紫外线玻璃，双层夹胶玻璃带0.76mm隔音膜，有效降低中高频风噪，同时隔绝95%以上紫外线。
最后智能驾驶和座舱也够顶，高速NOA首次搭载。
在智能驾驶方面，领克09 EM-P远航版搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，实现全部硬件预埋。
24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知，提供覆盖安逸驾驶、安然护航、安心停泊等30项驾驶辅助黑科技，大到高速巡航，小到盲点监测，都有相应的功能为用户提供场景服务。
首次搭载的NOA高阶智驾领航辅助系统，提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道等功能。因为各区域的道路条件不同，NOA的功能将会根据各城市路况信息，完成采集及测试验证后逐步开通。
在智能座舱方面，领克09 EM-P远航版搭载全新一代智能座舱系统LYNK OS N。这套系统采用行业顶级的高通骁龙8155芯片，加上12G运行内存和128G存储空间，强大的硬件加持，进一步提升操作流畅性，打造领克09可持续进化的智慧座舱系统。
LYNK OS N基于车机端使用场景，还对车机界面进行APP化设计，让用户可以像操作手机一样简单上手。只要会用手机，就能享受车机。此外，LYNK OS N还重新定义语音交互，让用户“能动口绝不动手”。
作为领克品牌唯一的中大型6-7座SUV，领克09 EM-P远航版将SPA架构与领克智能电混强强组合，可油可电可增程，对比之前的PHEV版本提升太多。
对此，33.98万的价格，你觉得值吗？
