福特电动“野马”Mustang Mach-E车展首发亮相

在北京车展上，福特带来了旗下首款纯电动SUV车型Mustang Mach-E的中国车展首秀。

福特Mustang Mach-E

伴随着Mustang Mach-E在中国的首次亮相，标志着具有45年传奇经历的Mustang家族正式进入纯电时代

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纯电小马驹

很难想象，以前使用V8发动机的Mustang会推出纯电动版本，这事Mustang粉丝的共同心声。

作为美系肌肉车的经典代表，V8后驱已经成为Mustang的固有形象。但在本次车展上亮相的Mustang Mach-E，却是不折不扣的纯。

而让普通大众不得不给予赞许的是，Mustang Mach-E一经亮相，就深受肌肉车消费者的喜欢，目前海外预定量已超过4.5万台。

在外观方面，Mustang Mach-E颀长有力的前盖，以及充满肌肉感的后轮拱设计。

Mustang Mach-E采用的鲨鱼鼻前脸造型，三条柱状尾灯等设计元素，将Mustang家族血统展露无遗。

在动力方面，尽管拥有近3米的超长轴距并有着并不苗条的身材，但Mustang Mach-E GT高性能版依旧能以3.5秒完成0-60英里/小时（96公里/小时）加速。

在续航方面， WLTP工况下，Mustang Mach-E最高600公里续航里程。

在智能化方面，Mustang Mach-E可通过OTA功能，实现整车加密的软件更新方式，让车辆功能得以不断丰富，并随时保持最出色的使用状态。

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电动智能双双加速

除了Mustang Mach-E的到来，福特在本届北京车展上，还进一步明确了其智能科技理念——硬实力 X 暖科技”，以及支撑该理念的核心特性：以人为本、追求极致和开放融合。

目前福特中国正在深入推进“福特中国2.0”计划，该计划将正加速推进“以消费者为中心”的业务模式。在“以消费为中心”理念中，智能化是非常关键的一环。

因此除以Mustang Mach-E为标志的电动化加速外，以SYNC+智行信息娱乐系统，和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统为标志的智能化，也正在快速发展。

据福特官方介绍，从2019年开始，福特在中国市场的大部分新车型都已搭载了SYNC+智行信息娱乐系统和Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。

目前已经体验到STNC+智行信息娱乐系统的福特车主，已有超过4万余人。

基于大数据分析和消费者反馈，SYNC+正通过OTA功能进行迭代升级。

未来SYNC+将推出更多创新功能，包括与导航融合的车路协同功能、流畅的整车OTA体验、更丰富的人机交互等，福特中国的目标是为中国消费者提供“更好用”的车机系统。

在驾驶辅助系统方面，福特坚持从真实用户场景出发，为消费者提供安全好用、值得信赖的功能。目前福特汽车上所搭载的Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统更像一个“老司机”，它让驾驶更加安全可靠。

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福特中国业务回暖

在车展上，福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示：“每一代Mustang的诞生，都是福特进取创新精神的一次升华。Mustang Mach-E将成为引爆中国高端市场的黑马，它不仅仅是智能时代福特品牌先锋创新的代表，更具有突破自我、超脱传奇、引领时代的重大意义。”

福特中国总裁陈安宁

陈安宁口中的Mustang Mach-E的重大意义，正如福特中国区的业绩一般，也有所突破。

福特品牌尽管受到疫情影响，2020年上半年的销售数据仍与去年同期相比持平，并环比一季度增长82.1%。

在燃油车市场上，全新福特探险者和全新福特锐际等新车型的强劲表现。全新福特锐际在二季度共销售11,290辆，而6月中旬刚刚上市的全新国产探险者，上市后前两周即收到超过2,000张订单。

沉寂多年后，福特中国在陈安宁回归后，正在缓慢复苏，并开始向上突破。

随着Mustang Mach-E进入中国，以及更多型的假如，“福特中国2.0”计划的“以消费者为中心”业务模式，将会得到更快发展。（完）