我在家乡开电动

云度π3和福建土楼王承启楼

对于乡村而言，是非常合适的。

熟悉我的朋友知道，我一直有上面这样一个主张。1月27日，我回到了家乡福建省上杭县蛟洋镇崇头村——一个几乎是福建最不靠海的小山村。离春节还有一段时间，我给自己安排了一项工作：检验一下电动汽车到底适不适合农村。

在家乡开电动汽车，如果这辆车还是家乡生产的，更有一分趣味。福建有云度新能源，他们借给我一辆2018年款π3，综合工况续航251公里。这当然不是他们现在的主力产品。他们目前主推的π3 E-SHOCK 曜越版，续航里程已经是401公里。

不过，对于我来说，251公里续航的2018款π3，更能用来验证我的主张。

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提车充电

2月3日，我到云度龙岩得心专营店提车。这家店目前的主要客户还不是私人消费者，而是网约车司机。

开到家里，还有84%的电，足够我在家里平时使用。不过，我想先搞定在家充电问题，以免后顾之忧。

把云度π3停在自家楼下，它黑白双拼的外形，还是很打眼的

我家里没有专用充电桩，5公里周边的公共充电桩都是高速公路服务区的。即便是近，最好还是家里能充电。

这款车配有一个随车充电盒，最高只有3.3kW，在我家里只有2.1kW左右，从0开始充需要18个小时左右。如果能安装一个家用充电桩的话，8小时左右没问题。

不过，既然在自己家楼下，只要充上电，用时长也无所谓。

在家用随车充电盒充电，和专用充电桩体验差不多

由于余电很多，三个小时不到就充满了。解决了自家充电问题，就如同打仗有了大本营，可以安心用车了。

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乡村居家用车

在家里开车干些什么呢？先在村里转一圈吧。

村里有一条小溪，溪两边算是中心地带，现在一侧是水泥路，一侧是景观步道。我开着云度π3，到村中心一个桥头看看景。

村里主干道都是水泥路

我们客家人建房子喜欢依山傍水，村中小溪的阳面，是主要的聚居区。我们客家人传统的房子都是土木结构，泥墙木梁，石灰粉刷白。现在？全是钢筋混凝土结构，红砖砌墙，瓷砖贴面。

我是在村里的初小读的幼儿班和一到四年级。后来，这个小学被撤并。现在这块地，建了一个篮球场和村部及老年活动中心。

到村部报到一下

这些地方都是近在咫尺，到远处、高处走一圈吧。村里海拔最高的一个人家，原来很不好走，特别是上山那一段，都是台阶。

现在？她们家衔接村里的水泥路，再自己修了一段，直接能开车到自家楼下。

之前有一些人认为，农村地区道路质量差，坡度高，电动汽车不合适。其实现在很多地方农村发展也很快。除了田间地头，哪里不是铺装的水泥路呢？

有人受了老年代步车影响，觉得动力不足，爬坡不行。这辆云度π3电机功率90kW，性能不算突出，但对付村里的爬坡路段，还是很轻松的。另外它是SUV，满载离地间隙也有140mm左右，过个坎什么的，也不在话下。

云度π3在山间穿行

村里的路很多是单车道，不过云度π3的视野很好，也有360度影像，在一些需要注意的拐弯处，用起来还是方便的。

村里太小，开一圈不过两三公里，着实没什么可开车逛的。隔天就是农历十二月二十五，临近除夕，全年最热闹的一个集市。

沿着国道，开2公里就是集市。现在乡村车辆很多，平时路边停车位都不够，逢集更不好停车。我前几年开一辆车路边随便一停，没停进停车线里，居然吃了罚单。

在镇上停车位也不好找

采办年货的任务主要是爸妈的，我们就是买点自己吃的零嘴儿、水果，π3后备厢空间足够大，随便一放，反正回家也是车到楼下，随便提溜就上楼了。

π3后备箱空间进深很大

集市旁边，有一个文昌阁。1929年，反围剿到此的红四军，将文昌阁作为驻地之一。当年7月，毛泽东等人，在这里召开了中共闽西第一次代表大会。大会通过的政治决议，成为闽西各地的土地革命的纲领。由此，文昌阁成了个红色圣地。我在附近的小学读了五年级和六年级，时常在这里闲逛。如今文昌阁下修建了广场，供大家休闲玩耍。

文昌阁下的云度π3

开车回家吧。村里、镇里、镇里、村里——乡居出行，无非就是这样。

难得回来，要看看亲戚。

外婆家每次回来必去——这个习惯是打小就有。他们经常说，我3岁时就跟大人从家里走着去了。想来他们一路肯定也是经常抱着我走，也是辛苦的。

开车去，十分钟就到，也没有必要计算什么续航里程。我们这里是亚热带，一路上的山色，以绿为主，只有一些茅草、矮树，黄了叶子，只不过像北方深秋的样子。

亚热带山景下的π3

在外婆家吃午饭，下午没事，顺便拐到15公里外的古田会议会址绕一圈。

古田会议是写进历史课本的，名气很大，中共在这里确立了“党指挥枪”的原则，随着中共的胜利，这里也变成“永放光芒”的圣地。央视多次来这里举办文艺演出，必然以会址为背景。

在古田会议会址追忆红军往事

旅游旺季时，这里也是游人如织。特别是公务员群体，传说，不来古田会议会址拜谒，官运是有限的。

3

探访土楼

无论是村里转悠、赶集，还是去外婆家、古田会议会址，对这辆电动汽车的续航都没什么挑战。我决定干票大的，去一个远地儿——永定土楼。

永定土楼是我们福建、乃至中国都知名的景点，属于世界文化遗产，我竟从来没去过。我计划去看的初溪土楼群离我家有111多公里。

行车路线上有一个充电站

111公里距离，而且大部分路程是高速，这对一辆标称251公里的电动汽车来说，一般是完成不了。

我在家充满电，又查询得知路上有一个高速公路充电站，就出发了。我用经济模式跑，出发时表显99%电量，续航有267公里。

经济档时有满电267公里续航

开了50多公里就到了坎市服务区，此时电量还很多，而且跑高速续航下降并不快，基本显示续航和实际路程就是1比1。我们这里的天气帮助应该不小——最高温度26度、最低13度。

为了确保万无一失，先测试一下这个2018款π3能不能顺利充电。结果还是可以的，11分钟充了2.1度电。心里有了底，就朝着目的地去了。

测试充电成功

原计划去的是永定初溪土楼群，开了111公里公里过去，但看了不过瘾。我们决定再去最具标志性的一个土楼景区——高头乡土楼王景区。

又走34公里，看到了土楼王——承启楼，果然名不虚传。

这座土楼在明朝崇祯年间开始建，花了三代人81年时间才建成。楼有四个圈，又有四层，共计400个房间，鼎盛时曾住了800多人。

从四楼往下看，承启楼以八卦为理念的建筑思路一目了然。外环、二环、三环都分成8个卦。外环卦与卦之间的分界线最为明显。

鸟瞰承启楼

这个看起来像堡垒似的建筑，一二层基本不开窗。导游说，这是为了防止土匪从窗户进攻土楼。土楼的来源各有说法，主要说是防土匪，也有说是防华南虎的。一楼之内，把一大家族人保护起来，这种强烈的求生欲，在历代工匠经验积累下，凝结为这种堪称奇迹的建筑。

过了下午四点半，承启楼前的路允许车辆通过了。我把云度π3摆到正门，拍下了福建知名景点和福建产电动汽车的合影。

承启楼前的云度π3

比原计划多跑了些路，现在回程109公里，而续航里程还有123公里，按来时表现，回程应该没问题。不过，到了坎市服务区，我决定还是补一些电再走。

在坎市充电站补电

充了半小时电，剩余续航回到148公里。无论如何也够了，开回家里一看，剩余续航还有82公里。

总结这趟路程，行程254公里，而云度π3表显剩余里程损耗269公里。这样的续航真实度，还是非常高的。

在家乡开电动汽车的这几天，比我在北京时轻松得多。如果不跑永定一趟，居家出行，在家用便携式充电盒，就足够用了。这款云度π3，百公里耗电大概15度，按家用第一阶段电价0.55元算，百公里成本近8.44元。

按现在主流车型400公里左右续航，在农村不要说居家使用，即便用来跑城际网约，都已经足够。电动汽车续航里程短和充电难，在农村是不存在的；使用成本也低，唯一的问题是购买价格还比较高。从现在很多厂家的新产品方向看，包括云度汽车在内，主打国民经济型产品，也越来越和燃油车的购买价可以相提并论了。

中国农村常住人口还有5亿多，算上一些小城镇，更是大数。他们的出行电动化，将创造巨量的市场机会。