搭载宁德时代动力电池，“大湾区一号”游船正式投入运营

9月1日，搭载宁德时代的中国首艘油电混合动力海上豪华双体游轮“大湾区一号”，在深圳市招商蛇口邮轮母港正式投入运营。

这标志着我国拥有了自主研发、设计、制造海上电动游轮的能力。

“大湾区一号”搭载宁德时代系统，整船共144个高能量密度电池包，采用先进的CTP（cell to pack）无模组技术，总体电量达到2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。电池舱位于船头底舱两侧，舱内设空调，将温度控制在25±2℃，有利于电池发挥最佳性能。

船用动力电池系统最关注的是安全性，作为国内首家通过中国船级社（CCS）最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南》认可和检验（包括电芯、电池包、电池管理系统）的动力电池企业，宁德时代的产品从电芯到系统层级设有多层监测及报警功能，全方位保障产品的安全、可靠。其中电池包采用IP67设计，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，同时，电池包外壳采用高强度钢板，满足船级社相关规范并顺利通过振动、机械冲击、模拟碰撞、火烧等相关安全性测试。