家用车的智慧选择，广汽埃安AION RT实拍
电观9月26日，广汽埃安AION RT新车开启预售，在发布会前对这台车进行了实拍。
外观方面，AION RT延续自埃安霸王龙开始的新家族设计语言，拥有低趴的身姿和封闭式的进气格栅，车头采用AION字母标。
在车身侧面，AION RT拥有较为简介流畅的身姿比例，车身尺寸的长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距2775mm。轮轴比超过3倍，轮高比超过2倍，是经典的车身姿态比例。
在车尾造型设计上，AION RT采用简洁化的设计语言，没有采用流行贯穿式尾灯设计，而是采用分体式设计，并将AION LOGO嵌入到尾灯造型之中，更为经典耐看。
在细节方面，AION RT采用车头大灯采用柳叶型大灯设计方案，并在下方设计有单独的“L”型等待，在圆润线条的车头，勾勒犀利动感的视觉感受。
凭借优秀的车身比例，AION RT不仅在外观上线条优雅，在车身风阻系数优化方面也取得良好成绩，整车风阻系数仅有0.208Cd，成为A+级轿车市场上的标杆车型。
AION RT虽然车身尺寸是A+级轿车，但在智能化配置方面较为激进，车顶配置一颗126线可变焦激光雷达，成为家用轿车市场上，独树一帜的存在。
与这颗激光雷达相配合的，是来自于英伟达的Orin-X智驾芯片，算力254TOPS，软件方面则可以支持高速NOA和城区无图NOA功能。
在内饰设计方面，AION RT采用时下流行的简约设计风格，屏幕布局方案为中控大屏幕与液晶仪表屏相互配合的方案。
在车机功能方面，AION RT将会搭载ADiGO SENSE AI大模型，这套大模型系统基于埃安百万级用户进行优化训练，有助于更加便利与车辆进行语音交互。
在材质方面，AION RT的中控扶手、仪表台和四门饰板等位置，均采用软性材料包覆，并在高频使用区域采用皮质包覆，整车内饰触感擦灰姑表现优秀，并在视觉上营造出高级豪华感。
AION RT采用双天幕设计，并未每一扇天幕都配置有实体遮阳帘，避免夏日太阳直晒对皮肤造成损伤，比采用隔热玻璃的车型，更适合女士驾乘。
AION RT有着B级车大空间，整体坐姿较高，并针对座椅材质进行特殊优化，在表层皮革与高密度发泡海绵之间，加入30mm复合低密度软面层，打造出双层填充物沙发体感座椅，在座椅舒适度和支撑力度方面，取得平衡。
AION RT的后排空间较为宽裕，尤其是后排座椅设计进行人体工程学深度优化，采用320mm坐高，并搭搭配943mm腿部空间，臀部角度达同级领先的94.1°，更加贴合人体工学比例，有缓解长途乘坐时的疲劳感。
在后备箱方面，AION RT的常规行李箱容积480L，能放下4个24寸和1个20寸行李箱，尾门槛高度仅669mm便于女士和儿童在后备箱中拿取物品。
在A+级轿车市场，埃安品牌已经有丰富的运作经验，在AION RT之前的AION S等车型，已经用销量证明自己的成功。
在新车AION RT上，广汽埃安展示全方位的优势，在产品设计上紧跟时代潮流，智能座舱设计兼顾适用于简约科技风格。在三电技术方面，AION RT秉持多50公里续航的理念，在AEP 3.0纯电平台基础上，采用400V全域SiC技术，将AION RT的整车续航里程提升650公里级别，在同级别车型中位列前茅。并且埃安还将超快充技术下放到AION RT之上，只要18分钟，就能从30%充电到80%，10分钟即可充入200公里续航里程，峰值充电功率达到3C水平。
9月26日晚，广汽埃安正式公布AION RT的预售价，只要11.98万元起，激光雷达版本起步价则为15.98万元，给家用轿车市场带来不小震撼。
随着AION RT的上市，广汽埃安将成为10-20万元汽车市场上的智驾普及者。
