星海S7正式开启全球预售
电观8月28日，风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启预售，其是东风风行全面迈入新能源赛道的里程碑之作。
预售发布会现场，东风柳州汽车有限公司总经理林长波和东风风行产品总监潘晖，分别以品牌福利官和产品带货官的身份出席直播间。
作为本场带货式综艺直播的主角，星海S7搭载了东风风行最前瞻的量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等核心技术成果。
星海S7采用“行云流水”的东方美学设计理念。其中外观如“水绘千川”，0.618黄金比例的无棱车身搭配双曲面水滴天幕、千尺流银LED前灯组、水阔天开掀背门、旋转飞流轮毂等设计。内饰采纳“云游四海”的简约雅致风格，更有云锦座椅、融入【远山】【天际】元素的8.8寸液晶仪表以及1.9㎡观云天幕。
燃油车时代，空气动力学是只有超跑才会重点研究的领域，但在新能源时代，风阻系数却是电动汽车不可忽视的重要数据，风阻系数每降低10Count，行车功耗会降低0.5Kw，续航会提升5~8公里。为了让用户的续航收益最大，东风风行投入了200多人，展开20多轮次共计300多个优化方案，进行了长达100多小时的风洞试验测试与验证，最终将星海S7的风阻系数降低至0.191Cd。
作为一款中大型车，星海S7的百公里电耗仅有11.9kWh/100km，续航里程高达555km。极致的电耗主要得益于星海S7搭载的8层扁线电机技术，可实现电机系统94.5%的极致效率；与此同时，基于全新的量子架构平台，星海S7整车高强度钢应用比例高达68.53%。
极致能耗的同时，星海S7还打破了燃油车时代汽车性能与效能的二律背反。基于马赫E动力和前麦弗逊+后五连杆悬架的赛道级底盘，星海S7不仅动力充沛，零百加速时间只有6.67s；而且最小转弯半径更是只有5.45m。
作为“7系轿跑中国队”的新成员，星海S7悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13.99万。
