19.59万元起售，星纪元ES 2025款正式上市
电观8月21日，星途星纪元以“至美当红”为主题，正式为全球用户带来焕新升级的星纪元ES 2025款。
此次星纪元ES 2025款共推出四个版型，分别是Pro版21.59万元、Pro城市智驾版23.69万元、Pro四驱版23.69万元、Ultra旗舰版29.99万元，以及星纪元ES国际版19.59万元。并推出五种外观，分别为：玄武黑、淡天青、旷野绿、晨曦红、极光紫，搭配两种内饰颜色：霞红和瓷青（国际版为瓷青）。
发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示，“在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌是迈向汽车强国的必经之路，也是奇瑞公司长期的战略目标。特别是星纪元，一定要承担起这个使命，成为奇瑞的“奥迪”、奇瑞的“雷克萨斯”。”
(奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生)
星纪元ES 2025款带来全新“晨曦红”车色。它来自全新一代色漆体系平台—PWB纳米炫彩系列水性色漆，实现了超高的色彩饱和度，视觉效果和耐磨耐久均达到领先水平。
为了达到“至红”的效果，星纪元ES通过采用专利纳米级色浆，把红色颜料研磨到纳米级别细度，是普通颜料的十分之一，同时R值255，色彩饱和度提升30%，突破现有汽车行业的色域极限，达到孟赛尔指数14，视觉效果浓烈干净纯粹。同时车漆中添加直径仅为蚕丝三分之一的纳米鳞片，使用靶向液态金属定向技术，颜料分布均匀、定向排列，反射率提高30%，细腻度降低20%。
不仅如此，相比市场上普通清漆，“晨曦红”所采用的纳米陶瓷清漆在耐刮擦性能方面提高5倍，并可保证8年不变色、不褪色。
在智能驾驶方面，星纪元ES采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案，搭配508Tops高算力英伟达芯片，运用BEV＋占用网络，感知升级并融合大模型，进一步提升感知性能。且全车配备30个高性能传感器，提供360°的安全预警和避撞能力，支持覆盖高速、城市和泊车场景。
在高速中，新车支持自动进出匝道、导航变道和路口分流合流，并且针对卡车和施工场景能进行智能避让；在城市中，可应对红绿灯路口通行、无保护左转、环岛通行、变道超车和调头等诸多复杂驾驶需求，实现点到点全场景覆盖；泊车方面，新车可做到侧方空间泊车和跨层记忆泊。目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能，年内开通城市20+，明年覆盖全国。
在智能座舱方面，星纪元ES搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱，具备更贴近人类自然语言的交流能力、更强的学习能力和交互内容生成能力。例如，AI用车助手可通过对话的形式，快速为用户解决各种用车问题；AI小秘书可利用大模型对蓝牙通话进行记录和智能摘要，建立日程提醒，避免工作疏漏。
此外，还有AI声音复刻和AI无麦K歌，为用户出行带来更多个性化趣味体验。并且，全系标配UWB实体钥匙+手机钥匙，实现无钥匙进入、启动及车辆精准定位，更有手表控车、导航寻车等便捷功能。
在车身结构方面，星纪元ES采用笼式太空舱2.0高性能车身，整体车身高强度钢占比从85%提升到88%，车身扭转刚度从42600N·m/deg提升到了46000N·m/deg。
在约束系统方面，星纪元ES全系标配7个安全气囊，均采用125升超大体积设计，能很好地保护副驾乘员。同时，侧气帘长度达到2368mm，从A柱到D柱100%全覆盖保护，转向管柱超长压溃行程是行业标准的两倍。此外，星纪元ES全系配备应急机械内开手柄，车辆断电车门无法打开时亦可通过机械操作脱险。
得益于减阻、降耗、补能、增效和温控5大能力的完整能耗开发体系及掌握56项节能技术，星纪元ES支持实现续航880km，在城市拥堵和高速巡航工况下，都能给出低能耗表现。
此外，在800V高压超充平台和5C峰值充电倍率的共同加持下，星纪元ES仅需10分钟就可补充续航450km；11.5分钟实现SOC 5%-80%的补能。
星纪元ES全系长续航，77kWh宁德时代神行电池可以实现680km的续航，100kWh的宁德时代三元锂电池更拥有880km的续航表现。加上一键下电的设计，不仅简化了下车后的操作流程，更通过智能管理车辆能耗，确保每一分电力都用在刀刃上。
同时，该车型可兼容充电桩品牌达到132个，覆盖98%的主流品牌，且充电场景全覆盖，接入超过41万主流充电运营商充电桩。
上市前夕，在海南琼海汽车试验场的专业高环跑道上，星纪元ES在坡度为51度的高环绕桩测试中，以183km/h的速度上演行业首次“墙上超车”；以220km/h的平路绕桩速度打破现有纪录，并在9.16秒内完成180米场地蛇形绕桩，证明了其在驾控方面的不俗表现。
星纪元ES的操控表现得益于其搭载的百万级云台智能底盘，拥有云台架构、智控底盘、智效动力，高效制动四大核心技术。其中，前高阶虚拟主销双叉臂+后五连杆的悬架组合与劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌车型同种，使车辆震动感降低30%、减速带冲击感降低40%、轮胎抓地力提升50%、过弯稳定性提升40%。
此外，星纪元ES还拥有5.65m的转弯半径，能更好的提高驾驶灵活性和通过性，在狭窄的城市街道、复杂的弯道或是停车空间有限的环境中，实现转向动作。
“不计成本，只为让你走进舒适圈”，是高新华博士在发布会上对于超级舒适的追求。在乘坐感受方面，星纪元ES拥有70.2%的有效空间“得房率”和车顶2.1平方米的透光面积。流线型穹顶通过双层纳米镀银隔热玻璃有效隔绝了99.9%的紫外线，隔热率提升30%，有效控制温升7-8℃。
此外，星纪元ES注重多维度感官的舒适体验，听觉上通过三层密封系统设计、高刚度静音玻璃和66处包裹全车的吸声材料。更有Lion Melody星途音乐厅，全车共搭载16通道23个高品质扬声器。
星云座椅还采用了NAPPA真皮包裹，以及副驾零重力座椅，配备加热、通风、腰托、按摩、电动16向调节功能、120°真零压、一键开启云端舒躺等功能。
