大五座旗舰电动SUV魏牌新摩卡Hi4焕新上市
电观2024年5月13日，魏牌新摩卡Hi4焕新上市，建议指导价23.88万元。
新摩卡Hi4定位大五座旗舰电动SUV，是搭载Hi4性能版电四驱的旗舰之作。
四挡电四驱电混技术Hi4性能版实现了新构型、新突破和新高度的三大技术创新。区别于主流的双电机构型，Hi4性能版采用三动力源双轴分布，通过双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，进一步拓宽用户出行场景；首创的iTVC智能扭矩矢量控制系统，通过毫秒级频次的扭矩调节，有效抑制低附着路面打滑，以及过弯时转向不足或转向过度，提升复杂路面操控稳定性和驾驶安全性；Hi4性能版创新设计的四挡机电耦合单元，还能使发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。
新摩卡Hi4带来焕新升级的超混五大件。其1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱，150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh高能量密度电池包以及全新升级的电控系统搭配组合。
新摩卡Hi4双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥100:0-0:100扭矩分配，搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈，在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况，有效抑制低附着路面打滑，让驾驶不易侧滑或失控。
性能方面，新摩卡Hi4百公里加速达到4.7s，最大爬坡角度70%。
在用户关注的能耗方面，新摩卡Hi4 WLTC百公里馈电油耗5.95L、百公里综合油耗0.8L、百公里电耗20.1kWh。
新摩卡Hi4打破传统双电机构型，通过将主驱电机后置质心后移，后轮附着力变大，电机大扭矩、响应快优势完全发挥。
在动态行驶中，新摩卡Hi4可以使发动机负荷降低实现源头降噪，还通过传动系统齿轮的激励优化，以及壳体声辐射控制，让座舱更加安静。
新摩卡Hi4 CLTC 200km超长纯电续航，针对用户日常30-40公里的通勤场景，满足1次充电1周无忧的出行需求，拥有26min快充30%-80%的充电效率。此外，新摩卡Hi4还拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，并具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时。
全新一代Coffee OS 2智能座舱基于用户TOC反馈，从功能到体验全面升级，联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求，新车将科大讯飞语音大模型融入车机系统，实现2分钟无限说。而针对用户使用更加顺手的卡片桌面，新增了“拥堵聊天室”功能。此外HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，实现了车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能。
在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配置22个感知单元，具有360°全景感知能力。其5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统拓展全方位的感知范围，具备HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助功能。
新摩卡Hi4白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性。
此外，新摩卡Hi4具有多重车内空气健康系统，车内材质采用婴幼儿级的安全材料，环保的制造工艺。同时AQS空气质量自动控制系统、CN95空调滤芯过滤系统让车内时刻保持空气清新健康。
在用户关注的电池安全方面，新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。针对高温、低温、撞击等多种潜在风险，电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术。
在主动安全方面，新摩卡Hi4搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30+项主动配置。
新摩卡Hi4黄金比例车身尺寸，全车长4881mm，宽1960mm，高1690mm，轴距2915mm。车内前排坐垫长度519.8mm，后排座垫长度615.9mm，腿部支撑更舒适；前排座椅最大放倒约153°（坐垫与靠背的角度）；后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°（坐垫与靠背的角度）。
不仅如此，新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术，搭配全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50W无线充电，隐私玻璃、全车7大安全气囊等丰富配置。
