红旗EH7正式上市，售价区间22.98万-30.98万元
电观
3月20日，定位为中大型纯电轿车的红旗EH7正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为22.98万-30.98万元，正式进入价格最卷的新能源市场。
具体来看，红旗EH7长×宽×高4982×1914×1490mm，3000mm超长轴距，提供更大的后排空间，二排空间遥遥领先同级产品，让后排乘员舒享宽广。
新车采用自然灵动美学的设计理念，以自然多变的灵感氛围，极尽空间之妙，以飘逸律动的流线身姿，彰显灵动之力。
车身造型承自概念雕塑之设计理念。整体架构整洁的、型面利落，体现出一种风锐而灵动的性格气质；而车身侧面以俯冲动感，强调出一种更趋年轻化的设计表达，也充分演绎出红旗新能源年轻、优雅、充满活力的自然灵动美学。
同时，红旗EH7也集隐藏式门把手、托举式集成尾部鸭翼、溜背式车身和贯穿式尾灯等设计于一身，十分贴近主流新能源轿车的流行元素。
红旗EH7提供浅云银、魅夜黑、高山莹白、艺术灰、风信紫、余白绿等颜色可供选择。
内饰方面，新车秉承自然灵动设计理念，打造立体错落的空间布局；中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计，营造出灵动的空间层次，整体观感轻盈、时尚，也更具亲和力；副驾区域运用传统的留白视觉艺术，构建层次分明的内饰氛围。
在车内座椅打孔、发光表皮、音响饰板等部分，红旗EH7也采用参数化排列设计；其设计灵感来自极致宁静的喀纳斯湖面在微风下泛起的涟漪和波光；有序的排列，成就一种内在的韵律感。
动力方面，红旗EH7将提供单电机与双电机四驱版本可选，其中，后驱版最大功率为253kW，四驱版最大功率分别为前202kW和后253kW，系统总功率455kW，峰值扭矩为756N·m，0-100km/h加速仅3.5秒。
值得注意的是，红旗EH7搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高可达820km，其低温高倍率电池系统可以在-10℃低温环境中做到电量几乎无衰减，-20°C可用电量保持率90%。
并且，新车还采用了全新一代热泵系统，井实现80%以上的容部件一体化集成，将热量损失最小化，相较传统热泵系统，能耗降低20%。
官方数据显示，红旗EH7 10%-80%SOC充电时间最快仅需20min，30%-80%SOC仅需17min,峰值充电功率365kW,可匹配新国标充电桩的大功率充电能力。
电池安全方面，EH7动力电池系统首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，并配备电池云医生加持。
各个方面来看，红旗EH7不仅是红旗在新能源领域技术的集大成者，也代表着红旗想新能源转型的决心，切入20万-30万元中大型轿车市场，红旗EH7面临的压力并不小，不过22.98万-30.98万元的售价区间依然能让其在竞争最激烈的市场中保持一定竞争力。
