4月8日：华为小康合作、比亚迪4款电动车上市、朱江否认加入滴滴造车

--文字版--

■4月7日，工信部公开征求对《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》（征求意见稿）的意见，提出智能网联汽车生产企业应依法收集、使用和保护个人信息，实施数据分类分级管理，制定重要数据目录，不得泄露涉及国家安全的敏感信息。

■4月7日，北京市经信局对《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》（征求意见稿）公开征求意见，提出2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆，实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。并在京北、京南规划氢能应用示范区。

■4月7日，蔚来第10万辆下线。蔚来CEO李斌表示，江淮蔚来已经具备月产1万辆电动车能力，但受限于芯片短缺和电池供应，目前没有仅能生产7500辆。同时，已经做扩产工作，年产单班15万辆，双班30万辆。4月29日，蔚来将宣布和合肥共建新桥智能汽车产业园区。

■4月6日，比亚迪发布公告称，公司3月销量为24218辆，上年同期为12256辆。1-3月累计为54751辆，同比增长146.72%；公司3月新能源汽车及储能电池装机总量约为2.149GWh，本年累计装机总量约为5.258GWh。

■36氪：消息人士透露，小鹏汽车的自研芯片项目已经启动数月，在中美两地同步进行，主要研发自动驾驶专用芯片。

■4月6日，重庆小康工业集团股份有限公司与华为终端有限公司在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议。

■4月6日，理想汽车宣布，该公司将视市场情况及其它因素，建议发行不超7.5亿美元2028年到期的可转换优先票据。初始转换率、利率和其它条款尚未最终确定，将在票据定价时确定。

■4月7日，比亚迪秦PLUSEV、宋PLUSEV、唐EV和e2上市，补贴后售价区间9.98-31.48万元。（图为秦PLUSEV）