上汽荣威D7在成都车展首发亮相
电观8月25日，上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威在新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结成都车展。
作为中高级轿车，荣威D7非常关注座舱舒适度，发布了云宿座舱，其充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，带来极大空间。与此同时，D7还采用五连杆后悬，进一步增强底盘操控调校。
作为纯电车型，D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，还具备同级最高的电池能量密度，可以实现610km的最大续航，6.5秒的百公里加速。
而D7 DMH的CLTC纯电续航为125km，且实现了CLTC综合续航1400km，低至4.3升每百公里的馈电油耗。
智能化方面，荣威D7升级了斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项功能。
实际上，近年来，上汽荣威在积极加速推进新能源战略落地，D7双车将于年内上市。未来三年，荣威将以D7为起点，持续投放8款新车，涵盖纯电、混动及燃油车。
