深蓝汽车未来三年将推六款产品，力争实现百万销量
电观4月18日，成立一周年之后，长安集团旗下新能源品牌深蓝首次独立参加上海车展，并从长安深蓝更名为深蓝汽车。“双子星”SUV车型深蓝S7和轿车深蓝SL03以多种动力打造的全域出行体验。
深蓝汽车CEO邓承浩曾表示，深蓝汽车将聚焦主流新能源汽车市场，在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆，成为智能电动赛道的引领者。
过去一年，深蓝汽车全面发力，首款战略车型SL03不仅创造了上市33分钟订单破万的骄人战绩，还克服高温限电、芯片短缺、疫情封控等挑战，成为最快单月交付破万的新能源品牌。今年3月，深蓝汽车加速布局产品阵营，第二款战略车型深蓝S7在上海和巴黎同步亮相。
同时，深蓝汽车作为长安汽车在电动化赛道的核心承载者，率先开发行业首创的EPA1全电数字平台，高效率、高性能、高智能、高安全，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全域出行需求，
其中，深蓝汽车首款SUV车型深蓝S7为用户带来超感悬浮舱、移动私人影院、舒享专属席、森林第二家，4大超感使用场景。
作为全球首款搭载前排双零重力按摩座椅及副驾超感智慧屏的车型，深蓝S7还特意配置前排双层隔音玻璃，带来太空般超感悬浮舱体验。15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，可随心安排移动观影、休闲K歌、欢乐游戏等娱乐活动，成为用户的移动私人影院。副驾超感智慧屏可以联动数字座舱，以沉浸式视听体验，为挚爱打造舒享专属席。1.9㎡超大全景天幕与完备的露营装备后市场生态，可以为全家出行带来一室一厅的露营新体验。
和SL03一样，深蓝S7为用户提供纯电、增程、氢燃料三种动力出行体验。纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航可达1120km，真正做到市区纯电，长途电混。氢电版搭载深蓝自研的氢燃料电池系统，CLTC氢耗低至0.73kg/100km。
作为行业唯一的全电平台车型，深蓝SL03为用户提供了全场景出行体验，推出了纯电、增程、氢电三个动力版本。纯电版车型CLTC续航里程为515km/705km，其中515纯电版单电机百公里加速仅5.9s。增程版CLTC综合续航里程可达1200km，纯电续航可达200km，馈电油耗4.5L/100km。氢电版CLTC综合续航里程可达730km，百公里氢耗0.65kg，达行业领先水平。
凭借着领先的产品实力，SL03上市即上量，持续引爆并多次问鼎中型轿车NEV市场销量榜单。截止目前，SL03累计交付近5万台，分布在全国215个城市，累积陪伴用户安全行使2.33亿公里。进入2023年，SL03仍在极速进化。Deepal OS为用户带来“千人千面”专属驾驶模式、透明底盘、全新APP生态等体验。作为用户型企业，深蓝还为用户升级权益补贴，并推出了预约不等待、维修不回头、救援不焦虑、服务不拖延等客户服务升级，让“用户深蓝”的理念深入人心。
本次车展中，深蓝汽车三大重磅技术，原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电池系统、高比能半固态电池再次迎来全新突破。其中，搭载800V高压、油冷、SiC的原力超集电驱，基于下一代超高效率增程专属发动机打造的原力智能增程已经完成设计冻结，产业化有序推进。半固态电池已启动路试，车展现场展示了搭载半固态电池的深蓝SL03车型，全固态电池也已经启动材料和扣电级测试。此外功率密度提升一倍、成本降低一半的下一代自主氢燃料动力系统正在开发中。
